Les dernières chroniques de Salm.be

(Pour Jessica et ses collègues, une priorité essentielle: assurer la qualité du service par un accueil personnalisé et professionnel) 

Il y a quelques jours, le Conseil d’État, par son arrêt du 14 juin 2021, a entièrement annulé l’arrêté royal du 22 février 2019, arrêté qui visait, ni plus ni moins, la suppression des mutualités de moins de 75.000 membres.

Ainsi, la Mutualité Socialiste du Luxembourg forte de ses 71.000 titulaires (y compris les travailleurs frontaliers) peut conserver son autonomie, une autonomie qui ne signifie pas qu’on vit repliés dans un village gaulois, dans notre pré carré !

La Mutualité Socialiste du Luxembourg est, comme les mutualités Solidaris, membre de l’Union Nationale des Mutualités Socialistes et est soumise à son contrôle ainsi qu'au contrôle très rigoureux de l’INAMI et de l'Office de Contrôle des Mutualités.

Et elle collabore avec les autres mutualités Solidaris dans bien des domaines !

Mais il est important pour la Mutualité Socialiste du Luxembourg de garder son autonomie juridique, son ancrage luxembourgeois et son action de proximité au travers de ses 24 agences (25 bientôt !).

Important aussi pour notre mutualité de garder la maîtrise de son taux de cotisation (un des moins élevés dans le monde des mutualités !) et la capacité d’aider ses partenaires comme la CSD (la Centrale de Services à Domicile), Au Fil des Jours (soins palliatifs) et Choisir (planning familial et IVG).

Stéphanie Heyden, Jérôme Derochette, Jacques Gennen

La parution du N°2 de votre mensuel salmien nous donne l'occasion de faire un premier bilan et le point sur notre projet et son avenir !

Sommes-nous neutres ?

Nous avons cru lire un commentaire indiquant que notre publication ne l’était pas. C'est exact si on ne prend en compte que le fait que les fondateurs et membres du comité de rédaction sont tous les trois socialistes.

Mais il faut voir au-delà de cette simple appréciation ! C'est le contenu qui compte et voici comment nous voyons les choses !

Les comptes rendus des séances du conseil communal seront, comme toujours, respectueux des interventions des uns et des autres (27 ans que cela dure !). 

(Le zoning dans son écrin buccolique qui ferait presque oublier que quatre villages l'entourent...)

La société A&S Energie (groupe Aspiravi) société active notamment dans la production d’énergie renouvelable (éolien, etc.) a conclu un partenariat avec la Société Unilin (ex-Spanolux).

Elle veut introduire une demande de permis unique relative à l’implantation d’une cogénération utilisant des déchets de bois non recyclables et non dangereux et d’une puissance de 22,5 MW électrique à Vielsalm (dans le zoning-zone d’activité économique de Burtonville).

La procédure

(La centrale à biomasse d'0ostrozebeke, fruit d'un premier partenariat entre Unilin et Aspiravi. Photo A&S Energie) La procédure prévoit une première étape : une réunion publique d’information. Elle n’a pu avoir lieu en raison de la situation sanitaire et s’est tenue de manière virtuelle les 18 et 19 mars 2021.

Le samedi 13 février 2021, des mandataires et militants du PS accompagnés de syndicalistes, ont fait – à l’initiative de Mélissa Hanus, députée fédérale - le tour des gares de Virton, Marbehan, Bertrix, Gouvy, bientôt privées de guichets.

Au total, 44 gares verront leurs guichets supprimés et d’autres, les heures d’ouverture de leurs guichets réduites, à la suite d’une mesure prise par le conseil d’administration de la SNCB et avalisée par le ministre écolo de la mobilité Georges Gilkinet, en vue d’économies réalisées « pour lancer d’autres projets ». Des automates ou distributeurs automatiques occuperont seuls le terrain...

(Offrir des roses au guichetier de Gouvy, une initiative originale à la veille de la Saint-Valentin, avec la participation de la conseillère salmienne Stéphanie Heyden, du député provincial Stephan De Mul, du permanent syndical CGSP Maurice Mabille, du secrétaire fédéral PS Mathieu Neerinck, du syndicaliste et représentant des Amis du Rail, Michaël Jacqmain et de votre serviteur)

Friture sur la ligne entre Gilkinet et la SNCB 

On connaît la suite : devant le tollé provoqué par ces mesures, le ministre, après avoir essayé maladroitement de se justifier – il aurait même menti, disent certains – a invité la SNCB à revoir sa copie, au grand dam de la présidente du conseil d’administration de la SNCB.